Featured Slider

Oslos väikese eelarvega - ööbimine, söök ja tegevused


Oslo ooperimaja

Ilmselt tuleb päris paljudel meist kallitele riikidele mõeldes esimesena pähe Norra. Vähemalt minul küll tuleb. Kuid mul tuli tahtmine suurt reedet ja selle tõttu ühe päeva võrra pikemat nädalavahetust targalt ära kasutada ehk minna pisikesele nädalavahetuse get awayle. Kuna aeg oli limiteeritud, siis kauged sihtkohad olid välistatud. Samuti ei tahtnud ma lennupiletitele liialt palju raha alla panna, niiet seadsin oma limiidiks edasi-tagasi pileti eest 100 eurot. Kasutasin vana head momondo "ükskõik kuhu" funktsiooni (rääkisin sellest lähemalt SIIN postituses), ning sealsetest variantidest tahtsin valida sihtkoha, kus ma varem käinud ei olnud. Nii saigi Oslo kasuks otsustatud! Lennuliiniks valisin AirBalticu. Norrat polnud ma külastanud, ei Oslos ega ka muid kohti, kuid muidugi ei anna ainult pealinna külastamine terve riigi elust ja olust ülevaadet. Norras on ju imekaunis loodus, mida tahaks kindlasti ka tulevikus, näiteks talvisemal perioodil avastama minna, kuid selle esimese meki sain tänu Oslos viibimisele suhu.

Oslo keskraudteejaam


Parlamendi hoone
Olin juba enne reisi kursis Oslo hindadega ning ükskõik mis Oslot tutvustavat videot või postitust ma ka ei lvaadanud/lugenud, siis toodi selle linna kulukus kindlasti välja. Selles suhtes oli Norra mõistlik valida sihtriigiks just sellise lühikese reisi korral, kuna siis ei olnud mul lihtsalt aegagi liialt palju raha kulutada ning suure summa säästsin juba majutuse pealt, mida oli mul tarvis vaid kaheks ööks. Kuna reis oli lühike ja pool kohvrit oli niikuinii tühi, siis pakkisin selle toitu täis, et kohapeal saaks hakkama ühe korraliku väljas söödud toidukorraga päevas.


Otsustasin ööbida Citybox Hotellis ning jäin oma valikuga väga rahule. Ühe öö eest maksin 60 eurot, mis pole muidugi kõige odavam, kuid kuna jäin kõigega hotellis väga rahule, siis julgen seda varianti kõigile soovitada. Kui eelarve on veel kitsam, siis kõige odavamad variandid leidsin AirBnB'st, kus sai toa kellegi kodus välja üürida ka 30-40 euro eest. Kuid mis mulle Cityboxi puhul meeldis?

* superkiire wifi (kiirem kui mul kodus)
* mugav ja lihtne iseteenindus, check-in'i ja check-out'i teed ise masinas (üleval pildil)
* puhas ja mugav tuba, kus olemas kõik vajalik ja ei midagi üleliigset
* joodav kraanivesi, mis isegi maitseb hästi
* asukoht TÄIESTI kesklinnas
* ... kuid mullegi üllatuseks oli hotell ja selle ümbrus haudvaikne, seega magada oli hea ka aken lahti
* ühisruumis külmkapp, veekeedukann, kohvimasin
* mugav kohvrihoid

Vippa - hipsterlik hoone täis erinevaid tänavatoidu pakkujaid



Nagu ma juba mainisin, siis söögimoona oli mul piisavas koguses kaasa pakitud, et väljas ma väga sööma ei pidanudki. Pool kohvrit oli täis puuvilju, batoone, kiirnuudleid ja muid snäkke. Muidugi eriti hea oleks olnud ööbida köögiga varustatud hostelis või AirBnB's, kuid mulle piisas ka Cityboxis olevast veekeedukannust. 

Lisasin siia ka ühe näidispildi pitsarestorani hinnakirjast. Nt margariita pitsa maksab 189 Norra krooni, mis on põhimõtteliselt 20 eurot... Kui soovid siiski väljas süüa, kuid mõne euro võrra odavamalt, siis soovitaksin Vippat. Vippa on histerlik, aparaadi tehase sarnane keskus, kus pakutakse tänavatoite eri maailma paigust, kuid valmistatud kohalikest toorainetest. Koht on ülimalt äge ja toiduvalik ka hea, kuid tänavatoidu kohta muidugi siiski kallis. Mina sõin seal natšosid, mis serveeriti natukese tomati ja hapukoore kastmega - 5 eurot. Teine rajoon, kus palju huvitavaid söögikohti koos on, on vulkan. Kunagine tööstuspiirkond on muudetud moodsaks rajooniks. Ise ma seal ei söönud, kuid huvitav oli seal jalutada sellegipoolest!


Oslo rahvusteater

Oslo kuningaloss


Aker Brygge rajoon



Kuid mida Oslos siis piiratud eelarvega teha?
Kõike parem tasuta tegevus on muidugi ringi jalutamine ja arhitektuuri nautimine! Oslos on koos nii majesteetlike vanemaid, ajaloolisi hooneid kui ka silmapaistvat modernset arhidektuuri. Hea näide viimasest on näiteks Oslo ooperimaja, millest on selle postituse esimesed kaks pilti. Oslos on ka üllatavalt palju ägedat tänavakunsti, kuid sellest mõtlesin lähiajal täitsa eraldi postituse teha, kus märgin iga graffiti pildi juurde ka selle täpse asukoha. Eks ikka selleks, et saaksite ka ise Oslot külastades tänavakunsti jahtima minna. :)






Veel üks eriti äge ja täiesti tasuta atraktsioon - Vigeland skulptuuride park. Pargis on üle 200 skulptuuri, kõik Gustav Vigelandi nimelise kunstniku kätetöö. Park ise on üks Oslo suurimaid (kui mitte suurim?) ning sobib ideaalseks pikniku pidamiseks ja kena ilma nautimiseks, mida mina suurima heameelega tegin!




Üks väga äge ja meeldejääv, jällegi üpris hipsterlik koht oli Ingens Gate Market, mis on vulkani rajooni külje all. Sel turul müüdi nii kunsti, ehteid, riideid kui ka vahvleid ja oliive. Ka ülimalt vinge koht pildistamiseks!






Oslo puhul on ideaalne see, et oled vaid 10 minutilise paadisõidu kaugusel loodusest, kus saad seljataha jätta kogu linnasagina. Kuigi Oslo üllatas mind oma vaikuse ja rahulikkusega ülimalt positiivselt. Otsustasin hüpata B1 liini praamile, et sõita Lindoya saarele. Sama praam peatus veel ka teistel linna lähedal olevate saarekeske juures, kuid sisetunne ütles, et Lindoya saarekesele peavad minu jalad maha astuma. Nii ma tegingi. Olin saarel tund aega, mis oli täiesti piisav, kuna Lindoya on maksimaalselt km x km suurune. Saar on pooleldi mets ja pooleldi täis üüberarmsaid pisikesi suvilaid, mis kõik ühes stiilis ehitatud ja värvitud on. Verandadel võtsid inimesed päikest, lugesid raamatut ja nautisid oma pühapäeva. Kui sinul on tulevikus Oslos rohkem aega kui kaks ööpäeva, siis soovitaksin võtta ühe päeva tehes island hoppingut, ehk siis kõik need ümberkaudsed pisikesed saared läbi käia. Hüppad aga iga tunni või kahe tagant samale praamile, mis sind järgmisesse peatusesse sõidutab. Nendele liinipraamidele kehtisid samad piletid, mis kogu ühistranspordile Oslos, niiet ühe tunni pilet maksis nelja euro ringis ja terve päeva pilet 11 eurot, millega võid siis sõita nii praami, bussi ja trammiga, palju hing ihaldab.


Shout-out sellele meesterahvale, kes pildi peal pulli tegi. :P
Ja kui ühistranspordile jutt juba läks, siis see on Oslos äärmiselt tihe ja efektiivne. Tõmbasin proovimiseks alla ka kaks rakendust, mille kohta netist lugesin, kuid mina neil otseselt vajadust ei näinudki. Nendeks olid "Moovit" ja "RuterBillett". Esimene neist on mõeldud ühistranspordi teekonna planeerimiseks, kuid sellega saab ideaalselt hakkama ka google maps. Ning RuterBilletti kaudu oleks pidanud saama ühistranspordi piletit oma telefoni osta, kuid minu mastercardiga see miskipärast koostööd teha ei tahtnud. Kuid sellest polnud midagi, ostsin oma pileti praamipeatuses olevast piletimasinast. Mainin ka igaksjuhuks, et piletimasinat saartel ei ole, niiet tasub pilet ette ära osta. Ning nipp raha säästmiseks on kindlasti oma käimiste grupeerimine selle järgi, mis transpordi sa selleks vajad. Mõistlik on kõik ühistranspordi vajavad käimised ühele päevale sättida ja ostagi see 11 eurone päevapilet, kui mitmel päeval 4 eurot tunni ajase pileti eest kulutada. Minu jaoks pole päevas 10-15 kilomeetri käimine mingisugune probleem, niiet ühistransporti linna siseselt kasutasingi vaid praamipileti näol.

Ühistransport on ka osaks Oslo Pass'ist, mis on Oslo avastamiseks üks populaarne teenus. See sisaldab endas ligipääsu paljudesse muuseumidesse, annab soodustust restoranides ning ühistransport on hinna sees. Kuna mina suur muuseumifänn ei ole, siis ei näe mina sellel passil mõtet. Kuid kui Sina oled (Oslos on kuulus viikingilaeva muuseum ja rahvusmuuseum, kus asub kuulus maal "The Scream"), siis võib sellel passil isegi mõtet olla. Rohkem infot Oslo Pass'i kohta saad SIIT.
Samuti pakutakse Oslo sadama piirkonnas (nt Aker Brygges) sulle kindlasti ka ülimalt kallist paadituuri saarte vahel, kuid kuna ka ühistranspordi praamidega saab vähemalt kümme korda odavamalt peaaegu, et sama teha, siis sellel tuuril ma mõtet ei näe. 


KOGU REISI EELARVE:
90 eur lennupiletid (edasi-tagasi) + 20 eur rongipiletid lennujaamast kesklinna (edasi-tagasi) + 120 eur majutus + 10 eur poes enne reisi söögiks + 20 eur söök Oslo lennujaamas + 30 eur söök kohapeal + 8 eur ühistransport + 16 eur suveniirid = 314 eurot

Kindlasti saab kulutusi veelgi vähemaks tõmmata, näiteks kui ööbida AirBnB toas kus on kasutada ka köök, siis vast saaks isegi 250 euroga. Pluss muidugi pole ka suveniirid hädavajalikud. Kuid Oslo kohta ja arvestades sealset kallist elu arvan, et sain päris hästi hakkama!

Kokkuvõttes on mul ääretult hea meel, et Oslo lõpuks ära nähtud sai. Tegu on väga uhke, kuid rahuliku ja väiksena tunduva linnaga, mis seob endas uue ja vana, linna ja looduse. Mulle tundub, et 3 päeva Oslos viibida oleks ideaalne, kuid sain piisavalt palju ka kahega tehtud ning otseselt midagi südamele kripeldama ei jäänud. Kui siis ainult see island hopping. Aga Oslos saab odavalt (okei, võibolla mitte odavalt, aga normaalse summaga) läbi ajada küll, kui end veidi ette valmistad. Kui sööki Eestist kaasa vedada ei taha, siis pood nimega Rema1000 pidi kõige soodsam toidukaupade pood olema.

Olete teie varem Oslos/Norras käinud? Jagage muljeid! :)

VIDEO: minu soovitused käsipagasiga reisimiseks



Käsipagasiga reisimine on odav ja mugav! Ning targasti pakkides jagub käsipagasis ruumi ka mitmenädalase reisi asjade tarbeks. Kuid kuidas siis targasti pakkida ning mida käsipagasiga reisides silmas pidada? Jagan videos oma kogemusi ja tähelepanekuid, mis käsipagasiga reisimist mugavamaks ja muretumaks teevad. Kui teil on mingeid nippe mida mina ei maininud, siis andke kommentaarides teada, loeksin meeleldi ka teie soovitusi. :)


Itaalia & Šveits - 7 päevaga 4 sihtkohta


Vaade Monte Bre otsast, Luganos

Kuna talvisest ilmast olime juba veidi tüdinud ning soovisime südamesse kevadhõngu, otsustasime Kaleviga märtsis nädal aega Itaaliat ja Šveitsi avastades veeta. Okei, tegelikult oli mineku suureks põhjuseks ka see, et leidsime eelmise aasta lõpus easyJeti piletid Milanosse ja tagasi 20 euroga ühe inimese kohta, ja seda võimalust oleks patt olnud kasutamata jätta. Kuid kuna teadsime, et nädal aega Milanos veeta ei soovi (ning nagu hiljem selgus, siis ei oleks seal kuidagi ka nädalat aega sisustada osanud), siis otsustasime Alpide piirkonnas seigelda ja Šveitsis ära käia, mis on juba pikemat aega mu üks reisisoov olnud. Nüüd siis saangi teile rääkida mida nägime, kus ja kuidas käisime ning mida nende nelja eri sihtkoha puhul soovitan silmas pidada.

Arco della Pace ehk Milano triumfikaar

Duomo di Milano ehk Milano toomkirik

MILANO (5.-7. märts)

Maandusime 5. märtsil Milano Malpensa lennujaamas, kust end kohe Milano poole edasi sättisime. Malpensa lennujaam on Milano keskusest ikka päris kaugel, kuskil 45 minuti bussisõidu kaugusel (pilet oli 8 eurot). Selle Itaalia suurlinna avastamiseks oli meil umbes-täpselt poolteist päeva, mis on selleks täiesti piisav. Meie "to-do" listis olid Milano triumfikaare ja toomkiriku külastamine, ning ülejäänud plaanid tulid jooksvalt. Okei, pitsa söömine oli ka "to-do" listis... :)


Olime selles piirkonnas off-seasoni ajal, mis tähendab et suured turistimassid meid sellel reisil eriti ei seganud. Kindlasti on Milanos turiste aastaringselt, kuid ka kõige populaarsemates kohtades sai vabalt liikuda, mitte ei tekkinud "kilu karbis" tunne. Näiteks triumfikaare juures oli üldse vaid mõned kohalikud, mis pani mind väga imestama, kuna triumfikaared on mind alati paelunud. Niiet tundub, et see koht võib Milanos turistide poolt täitsa alahinnatud olla. Ehk see oligi minu jaoks Milanos lemmikkoht. Muidu soovitaksin Milanot enim neile, kes naudivad luksus-šopingut ja austavad moodi, kuna riidepoode on ses suures linnas tõesti kuhjaga ning nagu teada siis peetakse Milanot ka moepealinnaks. Teiste jaoks usun, et paarist päevast selles linnas on täiesti piisav, et kõik must have kohad ära külastada ning jätab vabadust ja aega ka niisama sihitult ringi jalutamiseks.

Õnneks aimasime seda juba ette, et Milanos nädalat aega me sisutada ei oska ning kuna Alpid on Milanost vaid kiviviske kaugusel, siis planeerisime juba enne reisi algust end sinna poole sihtida. Ehk siis järgmiseks ootas meid...

COMO (7.-8. märts)

Imeilus linnake (üks paljudest) Como järve ääres. Kindlasti on see järv paljudele tuntud kui Itaalia üks kuulsamaid suvituspaikasid, mida austavad ka mitmed Hollywoodi kuulsused, kes endale sinna äärde suvekodu on sisse seadnud. Jällegi, kuna meie külastasime seda kohta mitte suvel vaid pooleldi sombusel kevadel, siis oli seal üpriski rahulik. Kuid see ei vähendanud selle koha võlu karvavõrdku, võibolla isegi suurendas. Comosse läksime rongiga, pilet Milano ja Como vahel läks maksma 5 eurot inimese kohta. Jällegi soovitan saiti goeuro.com (nüüdseks omio.com), et võrrelda rongi ja bussi võimalusi. Sellel reisil liikumiseks valisime kõik variandid selle veebisaidi kaudu,

Como järv lennukiaknast vaadatuna


Linnake ise on pisike ja enamuselt täis hotelle, restorane, poode. Ehk siis näha, et turistidele suunatud ja otseselt palju kohalikke inimesi seal samas ei ela. Mööda järve kallast kulgeb mõnus kõnnitee, mida mööda patseerida. Kui oleksime Comos kauem ööbinud, oleksime kindlasti külastanud ka muid kohti Como järve ääres, näiteks Bellagiot. Sinna peaks lihtsasti bussiga pääsema ning koht tundub olevat väga maagiline. Mida aga Como järve puhul märkasime oli see, et ülearu puhas ta polnud. Ma usun, et suvel seal ka ujutakse, kuna tegu on ikkagi populaarse suvituskohaga, kuid seda vett vaadates ei tekkinud küll tunne end sinna kasta. Võibolla enne suve puhastatakse vesi suuremast prügist? Ei olnud ka midagi ülemäära hullu, kuid kui näed kalda ääres kondoome ulpimas, siis vähendab see küll oluliselt minu ujumise soovi.





PS! Soojalt soovitan Hotel Pliniust - meie toal oli ka rõdu, millelt avanes imekaunis vaade linnale. Hommikusöök oli hinna sees, mis oli suureks plussiks.

LUGANO (8.-10. märts)

Järgmine sihtkoht viis meid juba Alpide Šveitsi poolele. Lugano valisime tegelikult puhtalt selle tõttu, et sinna tundus rongidega/bussidega google mapsi ja omio.com alusel lihtne liikuda. Valisime seekord Flixbusi kasuks, pileti hinnaks oli 6 eurot inimese kohta.

Lugano oli Comole isegi oma olemuselt ja vibe'lt täitsa sarnased, kuid Lugano on oluliselt suurem ning seal on tunda ka kohalikku elu ja melu. Kuid suur vahe ka Comol ja Luganol, mis tuleneb Itaalia ja Šveitsi erinevusest, ja see on hindade vahe. Nii restoranis, ööbimiskohtades kui ka toidupoes oli kõik kuskil poole võrra kallim.





Kuna Luganos viibisime kaks ööd, oli meie kindlaks plaaniks ühel päeval mägedesse matkama minna. Luganot piiravad kaks suurt mäge - ühel pool linna mägi San Salvatore ja teisel pool Bre. Kuna tegu on 900+ meetriste mägedega, siis mõistsime, et sinna üles ja tagasi ühe päevaga ronida on meie jaoks liig. Mõlema mäe otsa liiguvad ka köisraudtee, ning kuna San Salvatore otsa sõitev oli tol ajal veel nädalake suletud, otsustasimegi Bre kasuks. Köisraudtee pilet maksis 16 eurot. Mäe otsast avanes imekaunis vaade San Salvatorele, järvele, Luganole ja Alpidele. Teekond alla möödus äärmiselt mõnusalt, v.a. teekonna lõpuosa, kus sinka-sonka alla looklevad autoteed ja trepid jalakäijatele, mis risti-rästi vaheldumisi jooksid tekitasid küll täielikku segadust ning oli raske mõista, kust kaudu õige alla minna on. Ning laskumine mäest oli ikkagi päris järsk - lausa niivõrd, et sääremarjad pärast mitu päeva tuld lõid.









Matkaradu on seal piirkonnas tohutult. Ning ka linn on patseerimiseks mõnus ja armas. Järvemõnusid saab ka erinevate veesõidukitega nautida, niiet tegevust jagub küllaga. Ütleksin, et sain Luganost täpselt sellise Šveitsi kogemuse, nagu lootsin ja ette kujutasin

LUZERN (10.-11. märts)

Mõte Luzerni külastada tekkis meid juba pea 2 aastat tagasi, meie esimesel Eurotripil. Minu isa soovitas seda kohta soojalt ning ka piltidelt näeb see linnake väga maaliline välja. Otses lennupiletid Milanosse ja nähes kaardilt, et Luzern üldse mitte Milanost liiga kaugel ei asu, otsustasimegi selle oma reisi viimaseks sihtpunktiks seada ning Como ja Lugano valisime logistilist marsruuti silmas pidades. Luganost Luzerni liikusime rongiga, pileti hinnaks 31 eurot (tasub intrnetist ära osta, rongijaamas oli pilet poole kallim...)



Luzernis me väga kaua ringi vaadata ei jõudnud, kuid tegime seda hotellist saadud kaardil olevat marsruuti pidi, mida mööda käies pidavad kõik olulised kohad ära nägema. Kõige olulisem neist muidugi kirikusild (kapellbrüke), mida näed kohe google piltidest, kui Luzerni otsingusse sisse lööd. Algselt ehitati sild lausa 1333 aastal, kuid aastal 1993 see hävis. 1994 aastal see taasehitati. Ahjaa, mul meenus üks erinevus Lugano ja Luzerni vahel - neid on muidugi veel, kuid üks on keeleline erinevus. Kuna Lugano asub Itaalia külje all, kõneldakse seal enim itaalia keelt. Luzernis aga saksa keelt.

Mount Pilatus


Kapellbrücke

Luzerni piiravad samuti uhked ja isegi aukartust tekitavad mäed. Kui oleksime seal kauem aega veetnud, oleksime suure tõenäosusega Pilatusele läinud. Selle kuulsa mäe kõrgeim tipp on lausa 2128 meetrine, kuid muidugi saab ka sinna muudmoodi kui jala.

FERNO (11.-12. märts)

Fernos ööbisime vaid seetõttu, et hommikul oleks hea ja lihtne kella seitsmesele lennule jõuda. Ferno paikneb täpselt Malnepsa lennujaam kõrval. Kuigi eeldasime sellelt ööbimiskohalt vaid voodit, kus enne lendu välja puhata, sattusime vaat et kõige ägedamasse ööbimiskohta selle reisi jooksul. Bookingi teel ei tundunud see miskit erilist, kuid kohale jõudes avastasime enda eest garaažist ümber ehitatud kodumajutuse, mis oli äärmiselt omapärane ja hubane. Suureks plussiks oli ka riiuli- ja külmikutäis erinevaid maiustusi ja suupisteid, mis kõik hinnas sisaldusid. Mõned neist pistsime hea meelega lennujaama minnes tasku. Meid vastuvõttev host oli supersõbralik ja vastutulelik ning ka tema vähene inglise keele oskus polnud üldse takistuseks. Kohe kui kohale jõudsime jagas perenaine lahkelt kontakte, kust pitsat koju tellida saab. Ta pakkus ka lennujaama viimise teenust, selle eest küsis ta 20 eurot. Otsustasime sellest keelduda, kuna MyTaxi app (selle piirkonna Taxify) näitab selle sõidu hinnaks kuskil 10 euro ringis. Hommikul aga selgus, et maksime kuskil 10 minutilise autosõidu eest hoopis 35 eurot, niiet tasub see 20 eurone pakkumine vastu võtta. Kui aga lennuk nii vara hommikul ei lahku, saab kohale väga mugavalt ja odavalt ka rongiga (1.50 eurot pilet).
Majutusasutuse leiad SIIT.

Ning 12. märtsi hommikul suundusimegi kodu poole tagasi. Kuna külastatuid kohti oli päris mitu, siis ei hakanud ma siia postitusse liiga detailset infot iga koha kohta lisama, vaid tegin üldisema ülevaate. Kui aga on teil mingisuguseid konkreetsemaid küsimusi, andke kindlasti teada!

Filmisin reisil olles ka video, kus näitan oma käsipagasi sisu ja jagan enda kogemust käsipagasiga reisimisest, kuna tol reisil oli meil mõlemal kaasas vaid üks käsipagas. Varsti peaks ka see video teieni jõudma. Seniks aga tsau! :)